AUTO E MOTO D’EPOCA 2009

Undici padiglioni si estendono per 90.000 mq. Sono esposte 2200 auto e moto delle quali più della metà sono in vendita. Status simbol prestigioso il parco macchine antiche ha numerosi cultori fra gli Happy few che possono permettersele.

Non è solo la passione per queste rarità rombanti a spingere i collezionisti ad ampliare il loro parco macchine. Da tempo esse sono divenute un apprezzabile oggetto di investimento che vede costantemente crescere nel tempo il proprio valore. Accanto a questi oculati compratori affollano queste esposizioni la massa di appassionati disinteressati capaci di cogliere in quei simboli prestigiosi la bellezza del design, l’armoniosità delle linee accanto a motori potenti, perfettamente funzionanti anche dopo anni dalla loro messa in circolazione. Tra le sezioni espositive della manifestazione, case automobilistiche con relativi club e scuderie, commercianti e restauratori, ricambistica e modellismo.

Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Fiat Abarth esibiscono i modelli che hanno dato fama a queste case. La Fiat, ad esempio, presenta una rassegna dedicata alla 500 cabrio, un’icona di costume e della società contemporanea, dalla leggendaria vettura del 1959 all’attuale 500c. L’Alfa Romeo porta a Padova in anteprima la nuova Mito Quadrifoglio verde, nonché la 8 C Spider. Entusiasmerà gli sportivi la presenza della Lotus Evora. Curiosità e ammirazione suscita già da ora la rossa fiammante Ford Thn venduta ad Adriano Celentano negli anni cinquanta ed esposta davanti alla facciata del caffè Pedrotti.

Non manca una sezione dedicata alle "volanti" della polizia e Barche da corsa d’epoca. Di minore attrazione per i profani, i pezzi di ricambio per queste auto d’epoca, sono invece di importanza fondamentale e la Fiera ha tenuto conto di questi accessori fondamentali per il funzionamento della vettura. Nel segmento vintage il pubblico può visionare abbigliamento, orologeria, accessori, enogastronomia.